La compañía española Acciona asumirá todas las competencias del Metro de Quito. El Consorcio fue reconfigurado por las filiales Acciona Construcciones S.A, Acciona Industrial y Acciona Infraestructura México.
El alcalde de Quito, Mauricio Rodas, autorizó el pasado 27 de abril la reconformación del consorcio constructor. Odebrecht y Acciona debían llegar a un acuerdo por la vía jurídica. Mientras esto sucedía, la obra no se suspendió.
El Banco Mundial, el Banco Europeo de Inversiones, la Corporación Andina de Inversiones y el Banco Interamericano de Desarrollo no presentaron objeciones a que Odebrecht dejase de ser parte del proyecto Metro de Quito. Tras el acuerdo con Acciona, este jueves Odebrecht oficialmente se retiró de la obra.
La constructora brasileña es señalada por corrupción en más de 12 países, en los que sobornó a funcionarios públicos para adjudicarse contratos.
Según el Municipio de Quito, el Metro se encuentra en un 51% de avance. Las obras de ingeniería civil finalizaron en 10 de las 15 estaciones, 8,9 km de túnel construido y 18 trenes se fabrican en España. (I)
FUENTE: EL TIEMPO
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